在接到张先生的电话后，笔者联络到了该稳妥公司的负责人王小姐。王小姐解说道，在收到张先生的理赔材料后，为慎重处理此次案子，特派理赔人员到案发当地查询该案，向事端处理民警了解了案子通过，并调取了事端相片，在此基础上才做出了拒赔决议。
事端通过是该车驾驶员因为躲避骑车人驶入路周围松软地堕入泥中，并未触摸它物，更谈不上倾覆，稳妥标的（车辆）无丢失，仅产生施救费用3700元。而按照稳妥公司的条款解说：倾覆是指因为被稳妥车辆因自然灾害或意外事端，造本钱车翻倒、车体触地，使其失掉正常行进状况和行进才能，不经施救不能康复行进的状况。
而张先生的车辆在其时并没有产生和条款想符合的任何一种状况，依据现场相片剖析，该车出险后并未产生丢失，仅仅右侧车轮堕入泥中形成驱动力分配不均，车辆无法行进。这种状况下该车只需牵引即可康复行进才能，而客户接受了整车起吊这样显着不用选用的施救办法，产生大笔施救费用，致使本身承当较大的经济丢失。
从张先生反映的状况以及稳妥公司供给的相关材料来看，用吊车施救的计划尽管可行，但却不是合理且必要的。
我国的《稳妥法》第四十一条规则：“稳妥事端产生后，被稳妥人有职责极力采纳必要的办法，防止或许削减丢失。稳妥事端产生后，被稳妥人为防止或许削减稳妥标的丢失所付出的必要的、合理的费用，由稳妥人承当；稳妥人所承当的数额在稳妥标的丢失赔偿金额以外另行核算，最高不逾越稳妥金额的数额。”这其间，需求特别强调的是：施救有必要是必要的、合理的，不然稳妥公司不会承当相应的费用。
因而客户在产生稳妥事端时，切不可施行盲目或过度的施救办法，不然稳妥公司就会拒赔。正确的做法是首要应该拨打稳妥公司24小时报案电话，把出险的状况进行具体阐明；其次，假如对所施救的计划不能确认是否是必要且合理时，应将施行的计划告知稳妥公司的服务人员，征得他们的赞同后再进行操作，然后防止不用要的费事。
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